【ハイソカーブームとは?】マークII・チェイサー・クレスタがバカ売れ!

【ハイソカーブームとは?】マークII・チェイサー・クレスタがバカ売れ!

1980年代に起こった【ハイソカーブーム】。“ハイソサエティ=裕福な世界”の人になるのも夢ではないという、バブル期の消費者心理をうまくついたハイソカー。代表格だった「マークII3兄弟」をはじめ、ブームを担ったクルマたちを振り返ります。


2代目レパード

2代目はソアラを強く意識した2ドアクーペとして登場!・・・が、人気はソアラに及びませんでした。

ただ、大量に売れたソアラに対し、ごく限られた台数しか売れなかったレパードは、稀少価値の高さから中古車市場では高い相場水準を維持。また、『あぶない刑事』で使われたことなどもあり、一部には大変人気の高いクルマでした。

2代目レパード[F31型](1986年- )

映画『さらば あぶない刑事』登場!F31型レパードとは? - (ミドルエッジ)

インテリアは乗る人を包み込むような一体感を表現した品質感に優れたもので、シートやトリム類には上質なツィード調の素材が使用されていました。

最上級グレードのアルティマには助手席に快適性に優れたパーソナルコンフォートシートを採用したのも特徴で、背もたれが中折れし、座面がリフトアップする機構を備えていました。

高級車としての風格を備えたインテリア

日産・ローレル

5代目ローレル

ボディバリエーションは4ドアセダンと4ドアハードトップで、先代がヨーロッパ車調で苦戦したため、押し出しの強いアメリカ車調に。

5代目ローレル [C32](1984年- )

いかにも“ハイソカーブーム”に乗っていくためのキャッチコピーといった印象ですよね♪

キャッチコピーは「ビバリーヒルズの共感ローレル」

世界初の電動格納式ドアミラーを装着!

6代目ローレル

ボディは4ドアハードトップのみで、歴代最後の4ドアピラーレスハードトップ。

車高が低く、室内の広さは大人4人の長時間乗車に耐えうる最低限の寸法が確保されている程度のものでした。

6代目ローレル [C33](1989年- )

日産・セドリック / グロリア(セド・グロ)

【Y30】6代目セドリック

長年にわたり搭載されていた直列6気筒のL型に代わり、日本初のV型6気筒エンジン(VG型)を搭載したモデルとして有名です。

ハードトップとセダン、ワゴン・バンのフルラインナップの最後のモデル。

6代目セドリック[Y30](1983年- )

【Y30】7代目グロリア

7代目グロリア[Y30](1983年- )

グロリアのイメージキャラクターであるジャック・ニクラウス氏とセドリックのイメージキャラクター・二谷英明氏が写る1983年の広告です。

グロリア(左)とセドリック(右)

【Y31】7代目セドリック

最上級グレードの「ブロアム」。

7代目セドリック[Y31](1987年- )

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