BJ型(1951~1954年)
ランドクルーザーの起源は、1951年に警察予備隊(自衛隊の前身)の要請で試作された「トヨタ・ジープBJ型」。
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20-30系(1955~1960年)
「ランドクルーザー」の名が生まれた翌年に誕生したのが、20系。国家警察や林野庁、電力会社で主に使われていたBJ型を、一般向けにリファインしたのがこのモデルです。
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40系(1960~1984年)
バン、ステーションワゴン、トラックなど、多彩なホイールベースやボディバリエーションを持ち、ランドクルーザーの名を世界に広めたのが、40系
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55系(1967~1980年)
乗用車ライクなデザインが与えられたFJ55は、5ドアのロングボディのみ。北米で、「ムース(ヘラ鹿)」の愛称で親しまれたモデルです。
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60系(1980~1989年)
。独立したフロントフェンダーが一体化され、乗用車ライクなスタイルになったのが特徴。
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70系(1984年~現在も生産中)
それまでの40系に代わって1984年にデビューした、ランドクルーザーのヘビーデューティラインを受け持つモデル。
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【トヨタ・ランドクルーザー70】ココが凄い。日本版限定復活は2015年6月30日生産分まで。