タミヤ「ミニ四駆」のドレスアップで懐かしいスーパーカーやF1カーを再現してみよう。「ランチア・ストラトス」風のミニ四駆「スパークルージュ(MAシャーシ)」ほか

タミヤ「ミニ四駆」のドレスアップで懐かしいスーパーカーやF1カーを再現してみよう。「ランチア・ストラトス」風のミニ四駆「スパークルージュ(MAシャーシ)」ほか

タミヤの「ミニ四駆」の塗装などのドレスアップで、懐かしいスーパーカーや憧れのスーパーカー、F1カー風を再現してみるのも大人のミニ四駆の楽しみ方として面白いですよね。ミニ四駆の走りと美しさの両方を追求してみたいですよね。


スーパーカー・スポーツカー「ランチア・ストラトス」

ストラトス(STRATO'S )は、ランチアが製造したスポーツカー。世界ラリー選手権(WRC)で勝利することを目的に開発されたホモロゲーションマシンである。
(出典:Wikipedia「ランチア・ストラトス」)

ランチア・ストラトス HF ストラダーレ

当時のラリー車は量産車両を競技用に改造したものが一般的だったため、グループ4も量産車の競技用特別仕様を想定したものである「連続する12か月に5,000台を生産した量産GTカー」をグループ3として公認し、それをベースに改造した車両をグループ4とする規定であった。しかしランチアのチェーザレ・フィオリオは、グループ4のホモロゲーション取得のための必須生産台数が「連続12か月間に400台」と少ないことを利用し、パワートレーンだけをグループ3車から流用した競技専用車に近い車両を製作してラリーに持ち込むという手法を編み出した。
グループ4の公認は1974年10月に下りたが、フェラーリからのエンジンの供給が途絶えがちだったこともあり、規定台数(分のパーツを含む完成車)を製造できたのは翌年以降であった。

ストラダーレ仕様車を市販車として見ると、座席は2名分しかなくラゲッジスペースはリアに搭載したエンジンの後端寄り上部のトレーとヘルメットが入る奥行きのあるドアポケット位のスペースしかなかったため、実用性と掛け離れたレイアウトとなっていた。

その上馬力や排気量至上主義であった当時のスーパーカーファンからしてみると、この車以上の数値を持つ車が数多く存在する中でラリー競技に特化したストラトスへの理解が低かったことから、市場的に成功した部類の車とは言えなかった。

さらにフェラーリとしては以前から続いているフィアット・ディーノへ優先的にエンジンを供給しなければならない立場にあり、ランチアにしても1973年のオイルショック後の景気回復までの影響が災いし、ストラダーレといった市販仕様でさえも消費者ニーズの優先順位的には低いものでしかなく、利益には繋がらなかった。結果的に最終的な全体での生産台数はFIAの規定台数をクリアしたが、フィアットの意向もありストラトスの生産は492台に留まった。

その時点でストラトスの生産工程があるベルトーネのグルリアスコ工場が火災に見舞われ、全体生産台数に計上される予定であった1/5程のストラトスが失なわれた。世界的なコレクターの調査によれば結果的に当時の残存数は生産済みのもの含め400台未満とされる。
(出典:Wikipedia「ランチア・ストラトス」)

ランチア・ストラトス HF Gr.4(1975年 ワークス仕様)

ランチア・ストラトス ターボ Gr.5(ジロ・デ・イタリア ムナーリ仕様)

タミヤのミニ四駆「スパークルージュ(MAシャーシ)」を懐かしい「ランチア・ストラトス」風にドレスアップ

【 ミドシップスポーツカーをイメージした低くシャープなスタイルが注目 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。スパークルージュは、2シーター・ミドシップスポーツカーをイメージさせる、ウェッジシェイプボディが魅力的。ノーズを低く抑え、フロントフェンダーがグッと盛り上がったフォルムは力強さも十分。ボディ後部にはリヤスポイラーも装備しました。サーキットによく映えるレッドカラーのボディを引き締める、メタリック調のマーキング用ステッカーを用意しました。シャーシは駆動効率に優れ、組み立てやすくメンテナンスもしやすい一体構造のMAを採用しました。 

【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】  “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上。また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。本体はグレイのABS樹脂製、ギヤカバーやスキッドバーなどのA部品はライトグレイの低摩擦樹脂製。イエローカラーのフィンデザインホイールに、26mmのローハイトタイヤを装着し、3.5:1の超速ギヤをセットしました。 

【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高41mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 
(出典:タミヤ・製品情報「1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.42 スパークルージュ(MAシャーシ)」)

1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.42 「スパークルージュ(MAシャーシ)」Item No:18642 2015年10月10日(土)発売 972円(本体価格900円)

白:クールホワイト(クレオス)
赤:ブライトレッド(ガイア)
緑:ルマングリーン+クリアーブルー+濃緑色少量(クレオス)
黒:ウィノーブラック(クレオス)
クリアー:EXクリアー(ガイア)

研ぎ出しはタミヤペーパー#1200→#1500→コンパウンド粗目→細目
ホイールは未塗装。黄色で良かったです。

出典:sat2842のブログ(完成品の画像倉庫です。)「スパークルージュ ランチア ストラトス」
http://blogs.yahoo.co.jp/sat2842/folder/1547200.html?m=lc&p=1

ランチア・ストラトス風の1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.42「スパークルージュ(MAシャーシ)」

出典:sat2842のブログ(完成品の画像倉庫です。)「スパークルージュ ランチア ストラトス」
http://blogs.yahoo.co.jp/sat2842/folder/1547200.html?m=lc&p=1

ランチア・ストラトス風の1/32 ミニ四駆PROシリーズ No.42「スパークルージュ(MAシャーシ)」

何番煎じかわかりませんが、スパークルージュを似ていると話題の某ラリーカー風に仕上げてみました。アリタリアカラーはマスキング塗装、スポンサーロゴ等はデカールを自作しました。

出典:concours d'Elegance©Natural Style Co, Ltd.「スパークルージュ・ラリー」
http://condele.club/machine.html?id=34506

”とてち”さん製作「スパークルージュ・ラリー」

出典:concours d'Elegance©Natural Style Co, Ltd.「スパークルージュ・ラリー」
http://condele.club/machine.html?id=34506

”とてち”さん製作「スパークルージュ・ラリー」

出典:concours d'Elegance©Natural Style Co, Ltd.「スパークルージュ・ラリー」
http://condele.club/machine.html?id=34506

”とてち”さん製作「スパークルージュ・ラリー」

ミニ四駆「フェスタジョーヌ(MAシャーシ)」を「フェラーリ F40・ラ フェラーリ・フェラーリFXX-K」風にドレスアップ

【 スピード感あふれるロー&ワイドフォルム 】
ミニ四駆レースで人気の、ダブルシャフトモーターを搭載した一体型MAシャーシの第三弾がフェスタジョーヌです。最新のスーパーカーをイメージした、低くワイドなフォルムが特徴。エッジの効いたデザインがスピード感を演出します。ジョーヌはフランス語で黄色を意味する言葉。鮮やかなイエローボディを引き締める、赤いピンストライプが入ったブラックのグラフィックやコクピットのウインドウ部分、ヘッドライトなどはステッカーで用意。ダークシルバーのフィンデザインホイールに、26mmのローハイトタイヤをセットしました。
(出典:タミヤ・製品情報「ミニ四駆PROシリーズ No.37 フェスタジョーヌ(MAシャーシ)」)

ミニ四駆PROシリーズ No.37 「フェスタジョーヌ(MAシャーシ)」 Item No:18637 2014年2月8日(土)発売 972円(本体価格900円)

フェスタジョーヌを高級スーパーカーをイメージして製作 。ブライトマイカレッドにルーフ部分はブラックのツートンカラー。 既存のバーティカルフィンとリアスポイラーをカットする代わりにスケールモデル用のリアスポイラーを装着。 
ホイールは19㎜アルミベアリングローラーの5本スポークディスクを使用。クロムメッキのウインドウモールや金属調のカッティングシートなどで高級感を演出しました。

出典:M4Gミニ四駆ギャラリー:ワタル (team M4K) #MINI4WD「フェスタロッサ(FESTA ROSSA)」

ワタル (team M4K) #MINI4WD「フェスタロッサ(FESTA ROSSA)」

FESTA ROSSA owned by ワタル (team M4K) #MINI4WD | M4G ミニ四駆ギャラリー

出典:concours d'Elegance©Natural Style Co, Ltd.「フェスタロッサ(FESTA ROSSA)」
http://condele.club/machine.html?id=8616

ワタル (team M4K) #MINI4WD「フェスタロッサ(FESTA ROSSA)」

出典:concours d'Elegance©Natural Style Co, Ltd.「フェスタロッサ(FESTA ROSSA)」
http://condele.club/machine.html?id=8616

ワタル (team M4K) #MINI4WD「フェスタロッサ(FESTA ROSSA)」

フェスタジョーヌをフェラーリFXX-K風にしてみました。 
仕事の関係で不参加となったミニ四駆グランプリ2015New Year東京大会コンデレ用に作りかけだったのですが、ようやく完成させました。(^^;)
出典:M4Gミニ四駆ギャラリー:NAG「フェスタジョーヌ・FXX-K」
https://www.mini4wg.com/products/54d04805b0303e4da7000004

NAGさん「フェスタジョーヌ・FXX-K」

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