レトロな仕様があたりまえだった頃の電車にまつわるあれこれ

昭和40年～50年くらいは、駅のホームをまたぐ階段はまだそんなになくて
ホームの端に階段があり、構内踏切を渡って向かいのホームに行ったり
駅舎まで歩いたりしてました。
この写真はスロープですが、スロープはまだぜんぜんなかったなあ。

多磨駅はいまもこんな感じですね。
近くに都営多磨霊園があるので
お彼岸のころになると人が多すぎて
一度に渡れなかったりする。

駅舎に入ると切符を買います。
自動券売機が登場するのは1970年くらいかな。
それまでは窓口で行き先を言って購入してました。
ここまでレトロですてきな売り場じゃなかったけどね。

行き先を言うと駅員さんが一枚ずつたしたしっとホルダーから出して
今日の日付を刻印して渡してくれます。

硬券（こうけん）といいます。しっかりした紙製。
でも子どもは手でずっと握ってるので、はじがふにゃふにゃになるんだよね。

後ろには連番が刻印されてました。
電車に乗っている間、この4ケタで10にするとか１にするとか
計算して遊んでた。

改札ばさみのかたち。鋏痕（きょうこん）って言うんだって。
いつも同じ場所から同じ行き先に行っているので、こんなにあるとは知らなかったよ。
きせるを防止する意味合いから、各駅の鋏痕のルールは機密だったそうです。

まあ今もいますけど（笑
電車内を移動する車掌さんは
特急の中にしかもういないんじゃないかな。

画像は銀河鉄道９９９の車掌さん。西武池袋線大泉学園駅にいます。

子どもにとって、車掌さんは笛を吹くひと。
ながーいきれいな音で笛を吹くんだよね。

それから、車内で切符に穴を開けてくれる人です。
「お乗り越しのお客様はいらっしゃいますか～」
って声をかけながら、車内を移動します。
いつも大きながま口をぶら下げてます。

この中に車掌グッズが一式入っている。
乗り越し用の改札切符と、パンチと、お金。

どちらから乗られましたか、どちらまで乗りますか
答えると、ぱちぱちっと穴を開けてくれます。
どうしてずれないで開けられるんだろうと、子ども心に不思議でたまらなかった。

大事に取っておきたかったんだけど、
降りるときに改札に出さなきゃなんないんだよね。残念。

木の床の電車。
もうさすがにそんなに数はなかったと思うけど
ときどきこの電車が来ると、ぷーんと機械油のにおいがした。
そんでもって、この床はえらくすべるんだよ。

この支柱に子どもはまつわりついて
ぐるぐるぐるぐるまわったりする。
まわりは超メイワクだったと思うけど、楽しかったよ。

当然夏は扇風機。
電車にエアコンが入るのは1975年以降。
エアコンのある電車は、屋根に室外機がドコドコ乗っているので、遠目に見てもわかる。
電車を待っているとき、エアコンがあるかどうか確かめて
室外機がないとがっかりしたりしました。

窓も開閉可能で、もちろん手動。
V字の金具を両手で持って持ち上げる。
子どもには重いので、近くの大人が開けてくれて
しかも席を譲ってくれたりしたもんです。
もちろん靴を脱いで正座して車窓にはりつきましたとも。

連結部分の小窓も、開閉可能でした。
そこを開けると、けっこう速度のある風が入ってきて
連結器の下の揺れる部分とかを、飽きずに眺めてました。
何がおもしろかったのかね。

都心の電車とか関東近郊の私鉄ではありませんでしたが
遠方に行く電車のホームでは、立ち売りの駅弁が出ていて
下車せずに席から駅弁を買うことができました。
立ち売りさんが遠くにいて、呼んだんだけど発車時間になっちゃって
買えずに空腹をがまんしたこともあったよ。
当時は社内販売はそれほどなかったしね。

JR九州では観光的に立ち売りをしているそうです。
行ってみたい。

駅弁ときたらお茶も。
お茶は以前は「汽車土瓶」といって、陶製の土瓶で売っていたそうです。
これはさすがにリアルには経験してないが、家には置いてあった。
使い捨てだったらしいけど、もったいないと持ち帰ったらしい。
食べ終わった釜飯の釜を捨てられない系の親でしたよ（笑

ポリ容器はありましたね。
陶器製もポリ容器も、グリーンの持ち手の針金をくいっとひねって
蓋が固定できるようにするのは同じです。

でも熱いのよ！
でもってなんかビニールくさいのよ！
熱で容器がうにゃってなって、つぎにくいんだよ！

忘れちゃいけない冷凍ミカン。
なんでミカンなのかなあ。

アミアミで思い出した。
ゆでたまごも食べたぞ。車中で。

これについている塩の袋が開けにくくて
苦労したことも思い出したぞ。

楽しい旅の思い出は
たいがいは食べ物の思い出に直結しますね。
また電車に乗って、どこかに行ってみよう。