憧れの“4灯式丸型テールランプ”、スカイライン以外にもあった?

憧れの“4灯式丸型テールランプ”、スカイライン以外にもあった?

スカイラインのアイデンティティとして受け継がれた“4灯の丸型テールランプ”は、1972年発売の4代目スカイライン(通称:ケンメリ)から始まりました。スカイラインのイメージが強い“4灯の丸型テールランプ”ですが、実は他の車にも採用されていました。どんな車があったのか、振り返ってみたいと思います。


【国産車編】

1968年~1978年

マツダ・ファミリア ロータリークーペ

1970年~1974年

マツダ・RX-2 (初代カペラ)

1986年 - 1990年

キャッチフレーズは「スカイラインズ・ミニ」(Skyline's MINI)。
カタログにもデカデカと「Skyline's MINI」と記載されているスカイライン風味のパルサーとでも言うべきクルマ。

日産・ラングレー 3代目(N13型)

2台で98ps(72kw)のエコカー生活。

1992年~1995年

マツダ・オートザムAZ-1

1996年~1998年

日産・180SX 後期型

1998年~2005年

トヨタ・アルテッツァ

1999年~2011年

三菱・タウンボックス 初代

1997年~2003年

2000年のマイナーチェンジで、画像のようなテールランプに。

トヨタ・ハリアー 初代

2003年~2008年

スカイラインが11代目(V35型)で“丸型4灯のテールランプ”と決別していた時にクラウン アスリートが“丸型4灯のテールランプ”を採用し、当時話題になりました。

トヨタ・クラウン アスリート(180系)

2004年~2009年

日産・フーガ 初代(Y50型)

2008年~2012年

トヨタ・クラウン アスリート(200系)

2012年~

トヨタ・クラウン アスリート(210系)

2005年~2010年

ホンダ・シビック 8代目(FD型)

2007年~2010年

8代目シビック「タイプR」も4灯の丸型テールランプ

【外車編】

1954年~1962年

初代コルベットのテールは様々な形があり、画像は最終モデル。
以降、コルベットは丸型4灯のテールランプが伝統。
ただ、現行モデル(7代目 C7型)では、丸型4灯のテールランプではなくなってしまいました。

シボレー・コルベット 初代(C1型)

1963年~1967年

シボレー・コルベット 2代目(C2型)

1968年~1982年

シボレー・コルベット 3代目(C3型)

1983年~1996年

シボレー・コルベット 4代目(C4型)

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