【トヨタ・2000GT】世界を驚かせた名車。日本車史上最高値となる約1億2000万円で落札されたことも。

【トヨタ・2000GT】世界を驚かせた名車。日本車史上最高値となる約1億2000万円で落札されたことも。

【トヨタ・2000GT】と言えば日本車を世界に知らしめたスーパーカーの一台ですが、映画『007は二度死ぬ』で登場したり、最近では高額で落札されるニュースがあったりと。発売が1967年と昔の車ですが、今でも話題にあがる車ですよね。


トヨタ・2000GT

昭和40年に東京モーターショーで披露され、昭和42年に発売。これまでのスポーツカーとは別のロングノーズなデザインを採用したのが特徴でしたね。

トヨタ・2000GT

スペック

寸法 全長4,175mm
全幅1,600mm
全高1,160mm
ホイール
ベース
2,330mm
トレッド 前1,300mm
後1,300mm
車両重量 1,120kg
総排気量 1,998CC
最高出力 150ps/6,600rpm
最大トルク 18.0kgm/5,000rpm
タイヤ 165HR15


当時の生産台数と販売価格

東京地区での販売価格は238万円。安い!!と思いかもしれませんが、時代は昭和42年。当時発売された車と比較するとかなり高額。クラウンだと2台購入できるほどだったとか。当時の大卒者の初任給が2万6,000円前後と考えると庶民の車ではないですね。

販売価格 238万円(東京地区)

種類 前期型 後期型 合計
日本向け 110台 108台 218台
国外向け 102台
特殊用途車 12台 2台 14台
試作
テスト用
2台
不明 1台
出典 トヨタ・2000GT - Wikipedia

ほとんど手作りによる生産は手間がかかり、1台製作するごとに赤字は増え続けるという状態だったという。トヨタ博物館の資料によると、その原価は280万円とも500万円とも言われるほどだったとか。

赤字だった理由は、ほぼ手作り

【ノスタルジック2デイズ】幻の名車「トヨタ2000GT」 - Autoblog 日本版

ヤマハ発動機と共同開発だった

トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発し、ヤマハ発動機への生産委託で1967年から1970年までトヨタブランドで生産された車であった。

実はヤマハ発動機と共同開発

ヤマハ楽器が、インパネや内張りを製作、スポーツカーでもインパネも高級ですね。センターに5連メーターを装備され、その下には時計とストップウオッチが装備!

インパネの内張はヤマハ楽器

この車は左ハンドルなので輸出用だと思われますが、当時の車にしては、かなり高級感がありますね。

コクピット

写真で振り返る トヨタ2000GT

何と言ってもヘッドランプがリトラクタブル・ヘッドライトなのが特徴ですね。この後に様々な車でリトラクタブルが採用されましたね。

正面から

フェンダーミラーの位置もかなりドアに近く

フェンダーミラー

ヤマハがチューンした直列6気筒DOHCエンジン。当時のテストでは0-400mを15.9秒で加速したそうです。

エンジン

この写真はレストアしているようですが、このようにフレームがX型が特徴

フレームがX型なのが特徴

ボンネットの開ける時はドアに近いほうから持ち上げるタイプ。

ボンネットなどを開けている写真

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