走る不動産と言われた車【フェラーリF40】見たことありますか?

走る不動産と言われた車【フェラーリF40】見たことありますか?

バブル時代の車と言えば、何台もありますが1987年にフェラーリが創業40周年を記念して製作した車は、なんとプレミアが付き、一時は2億5,000万円で取引されたこともあった。


フェラーリ・F40

車体の基本構成こそ1960年代のフェラーリ製レーシングカー、あるいは従来の市販フェラーリと同様の楕円鋼管 チューブラーフレームによるスペースフレーム方式ではあったが、当時開発されたばかりの複合素材や構造部接着剤といった最新のマテリアルを組み合わせた半モノコック構造とし、高い剛性を得ている。

出典 フェラーリ・F40 - Wikipedia

外装

なんとも言えないバブル時代のデザインですね。

後ろから

ボディカラーは公式には赤のみだが、黄色の個体も存在する。

めずらしい黄色も

ロンドンにてアクアブルーのフェラーリF40が目撃されています。

こちらは世界に1台のアクアブルー

こちらはカスタム仕様のようです。

マットグリーン

室内はこの素材がむきだしで、内装などはない。ボディ外装やカウルも全て複合素材製。ドアの室内側にはドアノブも無く、代わりのワイヤーを引いてドアを開ける。サイドウィンドウは手動で上下するガラス製のタイプとウィンドウ自体はプラスチック製の固定でスライド式の小窓を備える軽量タイプの2種が選べ、軽量タイプではドアの内張りがいっそう簡素なものになった。

出典 フェラーリ・F40 - Wikipedia

内装

シンプルなのがいいですね。

このシートはやばい

なかなか、こんな開け方する車も多くはないですよね。

この開け方はたまらない

パワートレインはかつてグループB規定で争われていたWRCおよびレース参戦を目論んで発売されたコンペティションベースモデルの288GTO、およびその改良版「288GTOエヴォルツィオーネ」から引継ぎ、改良を加えたインタークーラー式ツインターボエンジン、F120A型を搭載している。このエンジンはランチアのグループCカーランチア・LC2のデチューン版であり、ターボチャージャーは日本の石川島播磨重工(現IHI)製である。排気量2,936ccは当時のFIAが定めたターボ係数1.7を掛けて5,000cc以下のクラスに収まるようにしたものと言われるが、具体的なターゲットとなったレースやカテゴリーは不明である

出典 フェラーリ・F40 - Wikipedia

パワートレイン

何台あるんだ?全部でいくら?

日本での発売

発表当時、各国のフェラーリ正規ディーラーにオーダーが殺到する事態となり、日本では当時バブル経済のまっただ中にあったためプレミアが付き、一時は2億5,000万円で取引されたこともあった。日本のディーラーなどでは、F40以外の車種もまとめ買いし、納車を早めるなどをしたため高くなったともいわれている。このように非常に高い価格で取引されたことから、「走る不動産」とも呼ばれた(自動車は「動産」)。

出典 フェラーリ・F40 - Wikipedia

走る不動産

最高2億5千万円!?バブル期に日本でプレミア価格を掲げたクルマたち - Middle Edge(ミドルエッジ)

現在も中古車が購入できます。

ネットで検索すると、価格は非公開が多いですが、年年上昇しているようです。

価格.com - F40(フェラーリ)の中古車情報・中古車検索

キャンプに行く強者まで現れる

なんとF40でキャンプに行くがいるそうです。

なんとF40でキャンプに行く強者

更には高温になったマフラーで目玉焼きを焼いてしまうという…もう誰も真似できないですね。

マフラーで目玉焼き

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