カワサキからニューモデル「Z900」が発売決定！70年代を代表するバイク「Z1」「Z2」も振り返ります！！

株式会社カワサキモータースジャパンは、2018年ニューモデル「Z900」を2018年4月2日（月）に発売します。メーカー希望小売価格は950,400円。

パワーとハンドリングを妥協なく追求したスーパーネイキッドZ900。ストリートにおけるライディングエキサイトメントを幅広い層のライダーへ提供します。948cm3並列4気筒エンジンを新設計の軽量トレリスフレームに搭載。パワフルで軽快、機敏な運動性能を高次元でバランスさせています。さらに高いコントロール性と快適な乗り心地を両立。優れた足つき性やアップライトなライディングポジションとともに扱い易いパッケージを実現しています。

また、俊敏なレスポンスや鋭い加速を耳からも楽しめるように設計。走りを演出する爽快な吸気音が気分を高揚させます。加えて見るものを魅了する「Sugomi」デザインや五感を刺激する乗り味「Sugomi」パフォーマンスをZシリーズから正統に継承。Zの誇る共通の要素から、操る悦びを突出させた新時代のスーパーネイキッドを誕生させました。

・標準装備されたETC2.0車載器キット
・鋭いスロットルレスポンスで力強く吹け上がる948cm3水冷4ストローク並列4気筒エンジン
・エンジン性能向上に貢献するダウンドラフトタイプのスロットルボディ
・スムーズで緻密なスロットルコントロールを可能にしたデュアルスロットルバルブ
・吸気、排気バルブ径とポート形状を最適化し実現した中速回転域の優れたパワーフィーリング
・爽快な加速感を耳からも楽しめるよう設計されたエアクリーナーボックス
・軽快且つ俊敏なハンドリングを実現する新設計の軽量トレリスフレーム
・ばね下荷重を抑え、軽快な取り回しを実現するアルミ製スイングアーム
・ワインディングでの軽快なハンドリングと街乗りでの快適性を両立するφ41mm倒立フロントフォーク
・高い快適性とスポーツ性能を併せ持つホリゾンタルバックリンクリヤサスペンション
・φ300mmペタルディスクを装備し、優れた制動力を発揮するフロントブレーキ
・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト＆スリッパークラッチ
・コントロール性と快適性を両立したアップライトなライディングポジション
・Zスタイリングと高い操作性に貢献するワイドでフラットなハンドルバー
・幅広いライダーの安心に繋がる優れた足つき性
・デュアルヘッドライトを搭載したコンパクトなフロントカウル
・スーパーネイキッドZシリーズならではのクラウチングフォルム
・「Z」の文字が浮かび上がるLEDテールランプ
・軽量且つ高剛性な星型5本スポーク形状のホイール
・視認性に優れた多機能インストゥルメントパネル
・確実なシフトチェンジをアシストするギヤポジションインジケーター
・スポーティな印象を高めるシフトアップインジケーター
・5段階の調整ダイヤル付きのクラッチレバーとブレーキレバー

優れた機能性を持つ、スタイリッシュなアクセサリーが多数用意されています。

※主な発売予定品
・ラージメーターカバー
・シュラウドスライダー
・リヤフラップ
・エンジンカバーリング
・ハイシート
・タンクバッグ
・タンクパッド
・ニーパッド
・フロントアクスルスライダー
・ラジエータスクリーン
・シングルシートカバー
・ＤＣ電源ソケット

※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはABS装着車です。2018年モデルよりABS装着車はモデル名称から“ABS”を除いて表記させていただきます。

カワサキで「Z」の文字を見れば、誰もがまず思い浮かべるのが「Z1」および「Z2」ではないでしょうか？70年代、日本のオートバイを世界一の座に押し上げた立役者はカワサキの「Z」と言っても過言ではないでしょう。

72年に発表された「Z1」。当時としてはハイメカニズムのDOHCを採用し、排気量は900ccでした。量産車としては最強最速のマシンとして世界中で大ヒットを記録しました。そして翌年には、排気量を見直した国内向けの750RSが登場。「Z2」の型式名称からゼッツーの愛称で親しまれ、こちらも国内で爆発的なヒットを記録しました。