昭和の特撮ヒーローは“サイドカー”がお好き!? キカイダー、ゴレンジャー、ギャバンetc.

昭和の特撮ヒーローは“サイドカー”がお好き!? キカイダー、ゴレンジャー、ギャバンetc.

キカイダーの「サイドマシーン」、キカイダー01の「ダブルマシン」、ゴレンジャーの「ブルーマシン」、デンジマンの「デンジマシーン」、宇宙刑事ギャバンの「サイバリアン」等・・・特撮ヒーローが乗っていたサイドカーを振り返ります=3


やはり最初はこれからでしょう!!

「ヒーロー物の好きなマシンは何?」

といえば必ず出てくる名前であろう、キカイダーの操るマシンです。

このバイクに憧れた人は、きっとたくさんいるハズ!!(もちろん私もその一人です)

「人造人間キカイダー」 サイドマシーン

キカイダーの愛車。

最高時速は500㎞。

小回りに優れており、多数の敵の中も自在に走り抜け、先端から出るドリルで地中に潜れるほか、飛行も可能です。

「人造人間キカイダー」 サイドマシーン

ナンバーは0010。

後ろから見てもカッコイイ!

変身後は側車が左右逆に!

ジローは人間には聞こえない高サイクルの指笛を吹くことにより、このサイドカーを呼べます。

ちなみに、このサイドカーは前期と後期で2タイプあります。

劇中描写はありませんが、キカイダーことジローが普段乗っているサイドカーが変形しものがサイドマシーン

前期タイプは「カワサキマッハⅢ500GTサイドカー」でニーレストがあり膝を乗せられるタイプ。

後期タイプは「カワサキマッハII 350SS(S2)」にサイドカーを装着したもので、後に「キカイダー01」のダブルマシーン(後述)に改造されました。

なんだか正座しているみたいですね。

撮影は未舗装路が多く、膝への負担が凄かったそうです。

サイドマシーンはラフスケッチ段階では赤いカラーリングだったそうで、それだとキカイダーとかぶるため、色の三原色の残る一つである黄色が割り当てられたんだとか。

サイドマシーンはニーレストに膝を載せるニーラータイプのマシン

ちなみに、フロントカウルの赤と青のマークはキカイダーのバックルとは配色が逆になっています。

カワサキが1970年の東京モーターショーで未来車をイメージしたコンセプトマシンとして発表したもので、これをあまり改造せずにリペイント。

「キカイダー」のエンディングテーマにあるように、サイドマシーンは嘘偽りない“未来の車”でした!

ベース車はモーターショー参考出品車「カワサキ・マッハIII500・GTスペシャルサイドカー」

特撮TVシリーズに使用される車両は市販車をベースに専任の特殊造型プロがカスタマイズするのが普通でしたが、「キカイダー」では、プロトタイプGT車を用いました。

また、通常この種の番組はスズキのマシンが多くを占め、「仮面ライダー」も一部(改造サイクロン号・ホンダ製、Vマシン・ハーレーダビッドソン製)を除けば、ほぼスズキ製でしたが、サイドマシーンはマニア好みのカワサキが協力!しかもモーターショー参考出品車という由緒正しきメカでした。

昭和の仮面ライダーが乗っていたバイク全集! - (ミドルエッジ)

石森章太郎原作の特撮テレビ番組。
1972年7月8日 - 1973年5月5日(43回)放送。

アンドロイドであるキカイダーことジローが生みの親である光明寺博士を救い出すために犯罪組織ダークと戦うという物語。

テーマは「不完全な良心回路を持ち、善と悪の狭間で苦悩する人造人間の戦い」。

「人造人間キカイダー」とは

「キカイダー01」 ダブルマシン

キカイダー01専用の特殊サイドカー。

地上はもちろん、空中、水中、地中、宇宙空間まで飛行可能な万能マシン。

「人造人間キカイダー01(ゼロワン)」 ダブルマシーン

「キカイダー01」は、人間態(イチロー)の時から01形態時にも使用するダブルマシンを普段から乗用。

「人造人間キカイダー」の続編。
1973年5月12日 - 1974年3月30日(46回)放送。

ダーク壊滅から3年。プロフェッサー ギルの脳を得て甦ったハカイダーがハカイダー部隊を結成して世界征服に乗り出した。だがその時、増大した悪の力から世界平和を守るため、仁王像の中で3年間眠り続けていた正義の戦士キカイダー01が甦った。ここに01とハカイダー部隊による戦いの日々が始まった。

「キカイダー01」とは

「秘密戦隊ゴレンジャー」 ブルーマシン / グリーンマシーン

ゴレンジャーマシーン

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