カローラ・ハイデラックス（トヨタ）
カローラ・ハイデラックス
当時、大衆乗用車のトップ的存在と言われていたモデル。
カローラはセダンとハードトップの2種類でそれぞれ1600、1400、1200ccのエンジンがあり、ファミリー的なイメージがありました。
ファミリアプレストAP1300GF（東洋工業）
ファミリアプレストAP1300GF
ロータリーの東洋工業にもレシプロエンジンモデルがあります。
1300のOHCエンジンを載せた小型車で、72馬力のエンジンに4段フロアシフトを組み合わせ、150km/hを出します。
スターレット・クーペ1200ST（トヨタ）
スターレット・クーペ1200ST
パブリカのひとつのシリーズであるスターレットには2ドアと4ドアモデルがあり、1200cc・64馬力の4気筒エンジンに4速のトランスミッションを組み合わせて、155km/hを出しました。
スバル・レオーネ1600HT GFT（スバル）
スバル・レオーネ1600HT GFT
ジェミニLS（いすゞ）
ジェミニLS
いすゞとGMによる共同開発車で、4ドアセダンとクーペがあります。
西ドイツのオペルをモデルとしただけに、シンプルなスタイリングが好まれました。
アメリカでの車名はオペル。
フロンテクーペGXCF（スズキ）
フロンテクーペGXCF
フロンテには2ドア、4ドア、GT、クーペの4種類がありますが、このGXCFはトップモデルです。
フロントにはディスクブレーキを、またラジアルタイヤも標準装備付きです。
パブリカ1200ハイデラックス（トヨタ）
パブリカ1200ハイデラックス
日本のパブリック・カーを目指したパブリカには、3KUエンジンと呼ばれる1200cc車のみがありました。
4速フロアシフトのこのHiDX型を頂点にSTD、DX、XLがあります。
