2016年03月03日公開

【ランボルギーニ】歴代車種まとめ（ミウラ･カウンタック･ディアブロ･アヴェンタドール･ウラカンetc.）

かつて日本で起こった“スーパーカーブーム”の火付け役である「カウンタック」を生み出したイタリアの自動車メーカー【ランボルギーニ】。フェラーリと並びスーパーカー界の頂点に君臨する【ランボルギーニ】の歴代モデルを振り返ってみましょう。

2000年代

ランボルギーニがアウディ傘下に入った後に発売された最初の車種で、ディアブロの後継車種となるフラッグシップスポーツカー。

車名の由来は、過去のランボルギーニ車の伝統にならい、19世紀に実在した伝説的な闘牛の名前から取られています。

Murcielago / ムルシエラゴ（2001-2010年）

ムルシエラゴ発売の約2年後の2004年に発表されたたオープンモデル。ソフトトップは悪天候時の非常用として位置づけられており、高速走行時はオープンの状態で走ることが推奨されています。

Murcielago Roadster / ムルシエラゴロードスター

ムルシエラゴはディアブロを下敷きにしたモデルだったので、このガヤルドがアウディグループ入り後初のブランニューランボルギーニということになります。
2シーターのスーパースポーツでムルシエラゴが伝統のV12 エンジンを搭載しているのに対し、ガヤルドにはV10エンジンが与えられました。

Gallardo / ガヤルド（2003-2013年）

2005年に追加されたガヤルドのオープンモデル。ルーフがカットされ、代わりに電動ソフトトップ（開閉時間は20秒）が採用されたモデル。

Gallardo Spyder / ガヤルドスパイダー

ジャスティン・ビーバー（LP 550-2 Spyderモデル所有）など世界中の著名人が所有し、ランボルギーニ史上最多となる総生産台数14,022台を誇っています。

ランボルギーニ最大のヒット作となったGallardo（ガヤルド）

パトロールカー用のカラーに塗装され、ルーフにサイレンと点滅灯を備えたスーパーカー。

2004年5月にイタリア警察高速隊のパトカーとしてガヤルド採用！

ムルシエラゴをベースに開発され、20台限定で販売された超高性能スポーツカー。デザインのモチーフはステルス戦闘機。

ちなみに価格は100万ユーロ（日本円で約1億6000万円）と設定されていました。

Revento / レヴェントン（2007年）

2010年をもって生産が終了したムルシエラゴの後継車種として、2011年ジュネーヴショーにて正式発表。

Aventador / アヴェンタドール（2011年- ）

2012年よりロードスターモデル「アヴェンタドールLP 700-4 ロードスター」を販売開始しました。（日本国内価格約4660万円）

Aventador Roadster / アヴェンタドールロードスター

2012年、ジュネーヴショーにおいてオープントップのワンオフモデル「アヴェンタドールJ（イオタ）」が発表されました。

日本には3台しか入らない限定車で、その３台が抑えられなかったGACKTは「ヨーロッパから直で持ってきた」とテレビで語っていました。

ランボルギーニ創業50周年記念モデルの「アヴェンタドールアニヴェルサリオ」（2013年）はGACKTが所有

ランボルギーニ創業50周年を記念した限定車としてジュネーブショーで初公開。3台が実際に生産され、300万ユーロ（日本円で約3億6000万円）で販売されました。

「ヴェネーノ」とはイタリア語で「毒」の意味。

Veneno / ヴェネーノ（2013年）

Veneno Roadster / ヴェネーノロードスター（2014年）

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