CB400スーパーフォアのご先祖様ともいえるモデル「CB-1」は、ゼファーと同じ1989年に発売
400ccクラス 不動の人気車CB400SFの2015年までの流れを振り返る | バイクイチバン
ちなみに、カワサキ「ゼファー」、ホンダ「CB-1」と同じ1989年に、スズキからもネイキッドモデルが発売されています。
スズキ・バンディット400 / SUZUKI Bandit400
スズキ・バンディット400 / SUZUKI Bandit400 (1989年)
そこで、ゼファーやCB400SFの対抗馬として3代目インパルス「GSX400インパルス(GK79A)」がデビューします。
一方ゼファー発売当初は静観の構えを見せていたヤマハも1993年にはXJR400を投入し、各社400ccクラスネイキッドの布陣が出揃うことになりました。
スズキ・GSX400インパルス / SUZUKI GSX400 IMPULSE
スズキ・GSX400インパルス[GK79A] / SUZUKI GSX400 IMPULSE (1994年)
ユーザーから人気を呼びインパルスの名を押し上げたのは何と言ってもタイプS
ヤマハ・XJR400 / YAMAHA XJR400
今でも通用するスタンダード空冷ネイキッド、ヤマハ・XJR400 / YAMAHA XJR400
高年式絶版車│END OF PRODUCTION ゼファーシリーズが熱い | 新車・中古バイク検索サイト GooBike.com
ネイキッドブームのはじまりとなった「ゼファー」を生み出したカワサキのCB400スーパーフォア(CB400SF)に対抗する答えは、ゼファーの高性能化ではなく2年後のZRXの投入でした。
カワサキ・ZRX400 / KAWASAKI ZRX400
カワサキ・ZRX400 / KAWASAKI ZRX400
カラーリングも個性的な カウルレス版ZRX
400ccクラスがきっかけとなったネイキッド人気は、下は250ccクラスから、上はナナハン・リッタークラスまで飛び火!
750ccクラス(ナナハン)
カワサキ・ゼファー750 / KAWASAKI ZEPHYR750