31〜34日目：四国一周の旅（特別編）
実は、最長片道切符では、四国に渡ることはできません。
本州と四国をつなぐJR路線は瀬戸大橋線（岡山―宇多津）しかなく、本州から四国に渡って再び本州に戻るには瀬戸大橋線の同じ駅を二度通ることになるため、最長片道切符に含めることはできないのです。しかし、番組では、特別編として、四国を旅する別の切符を購入し、四国一周の旅を放送しました。
40日目：嘉例川駅
「嘉例川駅」は、明治36年（1903年）に建てられたという、当時築101年の木造駅舎。二人の元気なおじいさんが手入れをしており、一人は名誉駅長、もう一人は90歳の男性で、二人とも元国鉄職員とのことでした。
そして、この日、この場所で、旅の間に作り続けてきた曲が完成。ゴールまであとわずかです。
43日目：旅のゴール
前日に肥前山口駅を通って長崎県をぐるっと回る経路に入り、諫早駅へ。そして、最終日、再び肥前山口駅に戻ってくると、同じ駅を二度通ることになり、片道切符は終了。ついに旅のゴールです！
到着した「肥前山口駅」のホームでは、多くの番組視聴者が出迎えてくれました。
関口は
「終わっちゃったね」
と一言。
安堵したような残念なような苦笑いを浮かべていました。
改札出口では、切符に「無効」の印が押され、旅が終了。
そして、駅の外に出ると、駅前ロータリーにはものすごい人だかり！
番組の人気の高さがうかがえるもので、
最終回にふさわしい、感動のフィナーレでした・・・。
「決定版 列島縦断 鉄道12000km 最長片道切符の旅」
テーマ曲はカズンの『風の街』
番組のテーマ曲は、カズンの歌う『風の街』。列車の走行音を思わせるリズムが心地よく、透明感のある二人のハーモニーが旅愁を誘い、この番組にぴったりの曲でした。番組とともに視聴者に愛され、当時のインディーズチャートでは第1位を獲得しています。今では、『冬のファンタジー』と並ぶ、カズンの代表曲の一つです。
関口知宏の言葉
書籍「列島縦断 鉄道12000km 最長片道切符の旅」の末尾には、関口知宏の直筆の印刷で、次のような言葉が書かれています。
翌2005年には、続編として『列島縦断 鉄道乗りつくしの旅〜JR20000km全線走破〜』が放送されました。もちろん、旅人は、関口知宏です。
