RX-7あれこれ
RX-7について語るならばまずロータリーエンジンについて語らなければならないでしょう!
えっ、ロータリーエンジンについて語らなければならないんですか!?(錯乱)
やめておきましょう。素直にRX-7のおさらいをしておく事にします。
初代SA22C型
SA22C
マツダ・RX-7 - Wikipedia
通が好む(?)初代のタイプ。1978年に登場。
オイルショックや排ガス規制などの課題と向き合いつつもしっかり性能を上げていったのがRX-7シリーズの印象があるので、初代が好きという方を見かけるとオッとなります。
2代目FC3S型
FC3S
マツダ・RX-7 - Wikipedia
1985年に登場。キャッチコピーは《4WS感覚》。FC3C型が登場したのは89年の事だったか。
プアマンズポルシェという屈辱的なあだ名がついているのは初代と共通だが、加速、最高速ともにきちんと性能が上がっている。
「頭文字D」にも登場。
3代目FD3S型
FD3S
マツダ・RX-7 - Wikipedia
1991年に登場。
アンフィニRX-7、マツダRX-7と言えばどちらもこのFD3S型を指している。
走行性能としては優秀であり警察の高速隊に導入されるなどもしたが、環境対策で行き詰まり2002年に生産終了してしまった。
特筆すべきは性能……もそうだが、3代目特有なのはその《デザイン》であろう。
あまりにも美しいためエロいという褒め言葉(?)が定期的に観測されている。
言わんとせん事はわかる。わかるのである。だがあえて言うならばちょっと何言ってるかわからない。