親子・家族・友達同士で遠足気分で楽しもう!大人のミニ四駆「ミニ四駆ジャパンカップ2017 東京大会2」(2017年7月16日)イベントレポート&ガイダンス

親子・家族・友達同士で遠足気分で楽しもう!大人のミニ四駆「ミニ四駆ジャパンカップ2017 東京大会2」(2017年7月16日)イベントレポート&ガイダンス

「ミニ四駆ジャパンカップ2017 東京大会2」(2017年7月16日)当日のレース参加者は3,117名、付き添いなどすべての来場者合計はのべ4000~5000名と見込まれます。 大勢の観客は会場を埋め尽くし、お祭りやビッグイベントのように大盛況でした。親子で楽しむイベントとして、まさに一大コミュニティ・文化イベントになっています。当日のレース参加者と観客の雰囲気と熱気をお伝えいたします。スピードと安定性をコース上でベストフィットさせることは難しい。奥が深いですよ。


受付開始(7時)→競技説明(大会のルール説明)→オープニング(8時30分)一次予選(8時50分から午前中・午後)・二次予選(午後3時30分)・決勝戦(午後5時)

ミニ四駆レーサーを熱狂させる「MC ガッツ」さんと「櫻井なる」さん!メインの司会進行・実況などを行います。

自慢のマシンで勝利をつかもう「オープンクラス」 オープンクラスは事前申し込み制、出場は高校生以上となっております。

[レース規定] オープンクラス 
◆年齢制限 高校生以上
※ご本人が製作したマシンでご出場ください。

ツイッターのミニ四駆アカウント<@mini4wd>ではたくさんのコンクールデレガンス参加マシンや、イベント関連画像・動画をアップしています。ぜひフォロー&チェックしてみてください。

オープンクラスの参加者は、高校生からシニアまで(30代から40代が多いのでミドルエッジの読者はどうぞ、どしどし参加してください)幅広いファンが挑戦しています。

[レース規定] 全クラス共通をお読みください。
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/4736-jc2017tokyo2.html

◆使用可能マシン
すべてのミニ四駆用シャーシ(ワイルド、コミカル除く)

◆使用可能ボディ
すべてのミニ四駆用ボディ(ラジ四駆含む)

◆使用可能モーター
ノーマル、レブチューン、レブチューン2、トルクチューン、トルクチューン2、アトミックチューン、アトミックチューン2、ハイパーミニ、ハイパーダッシュ2、ハイパーダッシュ3、パワーダッシュ、スプリントダッシュ、ライトダッシュ
※MAおよびMSシャーシはミニ四駆PRO専用モーターに限ります。

当日オープンクラス参加者のマシン:ボディはアスチュートやサンダーショットを使い、フロント提灯仕様にするのは人気のカスタムになっています。

コースレイアウトタイプ「AA」(Aミラー)で開催されました。

スタートした直後に第一のセクション『富士通ポップ』

タミヤ「ミニ四駆」トップページ
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/index.htm

当日オープンクラス参加者のマシン:アバンテシリーズも定番人気です。

コースレイアウトタイプ「AA」(Aミラー)では、富士通ポップでジャンプした直後の急カーブ、ここはコースアウトが多い、なかなか恐ろしいスポットです。

ここに対応させすぎても、コースの他の部分での対応が犠牲になってしまうかもしれません。トータルバランスを考え、知恵と工夫で乗り切っていきましょう。

当日のレースでは『富士通ポップ』後のコーナーを曲がりきれずに赤矢印の方向に吹っ飛ぶ!このコースアウトが多かったです。みな、対策を考えましょう。

間違える方はいないと思いますが、会場には、タミヤTシャツを着ている人がいっぱいいます。

タミヤの運営スタッフはタミヤ・ポロシャツを着ており「タミヤ・オフィシャル・スタッフ」のロゴや英文が入っています(実施している会場によって衣装は違うかもしれません)。

タミヤさんのサーキットスタッフ。

当日オープンクラス参加者のマシン:エヴァ初号機にラブライブ・・・好きなように自由に演出してください(ルール・規定の範囲内で)!

巨大な新セクション『Ω(オメガ)バンク』。ここは絶景なスポットです。ここで止まったり、コースアウトというのは、あまりないのでご安心ください。

それでもスピードと安定性をコース上でベストフィットさせることは難しい。奥が深いですよ。

当日オープンクラス参加者のマシン:オープンクラスはどのマシンもガチです。

親子・家族で楽しむ「ジュニアクラス・ファミリークラス」 ジュニアクラス、ファミリークラスの参加受付は当日、会場にて。

配布されたエントリーシールの色、番号を確認し、出場してください。決められた時間以外の予選には出場できません。

子供たちも車検を受けて、合格しなければなりません。とにかく車検に通るマシンを作りましょう。

お父さんだけでなく、お母さんと参加しているチームもとても多いです。

「開催クラスとルールについて」
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/4736-jc2017tokyo2.html

[レース規定] ジュニアクラス
◆出場制限 小学4年生から中学3年生以下の選手のみ
※ご本人が製作したマシンでご出場ください。

[レース規定] ファミリークラス 
◆年齢制限 中学3年生以下
※ご本人または共同製作したマシンでご出場ください。また、一人でスイッチのON/OFF、スタートが出来ないお子様の出場はご遠慮下さい。

小さな女の子もいっぱい参加しています。このお嬢様は、お母さんと一緒に参加しています。

できるかな・・・できるかな・・・スイッチを自分で頑張って入れて、スタート!

参加することに意義があります。チャンスは皆にあります。

お父さん、お母さんは応援しながら、子供たちのレースをスマホで撮影しています。まさに運動会のノリ。

一次予選を勝ちぬいた選手に『二次予選参加エントリーシール』が渡されます。

スピードと安定性のバランスを取って、このコースで完走させることは容易ではありません。親子で一生懸命頑張ってください。

子育てとして、とても価値がある経験と思います。

終始、安定した走りで、お見事!レースに勝ちました。

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