【お台場旧車天国2016】に行ってみた!

【お台場旧車天国2016】に行ってみた!

旧車・希少車・絶版車etc.懐かしいクラシックカーが700台規模で集まる一大イベント「お台場旧車天国2016」が東京のお台場特設会場にて11月20日(日)に開催され、ミドルエッジ編集部も現地を訪れました。


「お台場旧車天国2016」にミドルエッジ編集部が突撃=3

イベント「お台場旧車天国2016」

旧車・希少車・絶版車etc.懐かしいクラシックカーが700台規模で集まる一大イベント「お台場旧車天国2016」が東京のお台場特設会場にて11月20日(日)に開催されました。

旧車好きが多い我々ミドルエッジ編集部も現地にお邪魔してきましたので、熱気にあふれたイベントの模様をお伝えしますね!

◆お台場旧車天国とは?

全国から集まったヴィンテージカー&バイク約700台が大集結!超貴重な国産・輸入クラシックモデルがずらりと展示され、試乗体験やステージイベントなどのサブアトラクションも充実している旧車の総合イベント。

2016年は11月20日(日) 9:30~15:30に開催。入場料は1,500円(前売1,200円)。

年に一度の旧車の祭典「お台場旧車天国」

イベント会場は大賑わい♪

混んでいるだろうな、と予想はしていましたが・・・その予想の上をいく混雑ぶりで、大勢のお客でごった返す会場に驚かされました。これは気合いを入れて参加しないと!会場に入る前から胸が躍ります♪

所狭しと車やブースが立ち並び、大勢のお客で賑わう会場

懐かしい旧車や珍しい車がいっぱい!

「お台場旧車天国2016」目玉企画のひとつが、通常のエントリー枠に収めることのできない車両を集めた「マニアック天国」エリア。飛行機型車両・軍用車・焼きいもカーといった珍車やキワモノ、名車が一堂に集結。今では数えるほどしか現存しない貴重な車両を間近に見られるチャンスとあって、「マニアック天国」エリアでは各クルマの周りに人だかりができる盛況ぶり!

驚愕!「マニアック天国エリア」

1985~90年にかけて、米ミシガン州で製造された飛行機型モーターサイクル。

未確認飛行物体⁉ PULSE(パルス)

ステアリングも操縦桿型でコックピットからの眺めは飛行機そのもの♪

テールの“翼”がよりいっそう存在感を引き立てます。

日本最初の四輪駆動車である、九五式小型乗用車、通称「くろがね四起」。昭和9年に陸軍の要請により、サイドカーに代わり偵察・連絡用の四輪駆動小型自動車として日本内燃機の蒔田鉄司氏が設定。

今年、クラウドファンディングで750余人の協力を得て、70年の時を越え幻の国産車が復元されました。

九五式小型乗用車「くろがね四起」(前期型)

映画『ALWAYS 続・三丁目の夕日』で見たという人も多いのでは!?
BEEは、ダイハツ工業が1951年に発売した、フロント1輪、リヤ2輪の4人乗り三輪自動車。おもに関西でタクシーとして使われていましたが、発売からわずか1年で製造を打ち切ったため、総生産台数はおよそ300台。

ダイハツ BEE(エンジン始動のできる幻の一台!)

日本に一台しかない貴重なクルマ。

1913年製 シボレー

1948年から2005年まで、実際にロンドン市内を路線バスとして運行していた英国製2階建てバス。日本では滅多にお目にかかれないシロモノに乗車もさせてもらい貴重な体験でした♪

英国製2階建てバス「Route Master」

日本映画のシリーズ全10作のうち、2~10作で撮影に使われた本物の車両です。

昭和の走るトラック野郎「一番星号」

1979年10月~1984年10月にかけて放送された人気テレビドラマ『西部警察』。その劇中に登場するパトカーを、当時の映像をもとに忠実に再現。その仕上がりは、トミーテックから発売されている西部警察のミニカーのモデルともなるほど。

日産 430セドパトカー(西部警察仕様)

特撮テレビ番組『ウルトラセブン』の劇中で、ダンやアンヌが乗っていた地球防衛軍の警備車両・TDF PO-1、通称「ポインター号」。オーナーは同型のベース車を入手後、友人達の協力を得て、劇中車を充実に再現。円谷プロも認めた超本格派。

ポインター号

エンジン(ハーレーダビッドソン用1340ccエボリューション)を2基連結したモンスターマシン。

ツインエンジンハーレー

左が平成28年製で右が明治40年製。

人力車

いすゞの社名がまだヂーゼル自動車だった終戦直後の1946年に、戦前型のTX40をベースに製造が再開されたTX80。

ヂーゼル自動車工業 TX80型 5t積みトラック

かつて北陸の葬祭会社で使われていた1954年式の宮型霊柩車。葬祭会社の重役が自家用車として使っていたウインザーをベースに、60年代前半ころ改造・架装したとのこと。

クライスラー ウインザー霊柩車

トヨタセンチュリーをベースに、オリジナルのデコトラパーツを装着。

石焼きいも販売車「金時」

トランク部分には竹槍マフラーをモチーフにした煙突がアイコンの専用釜を備え、当日、実際に焼きいもを販売を行っていました。

1980年代、ルマンなどで活躍したグループCカーの雄姿を公道で実現すべく制作されたモデル。スバル・レガシィのパワートレーンを使用し、EJ20型ターボエンジンをはじめ、同車のミッションやインパネを基に、フレーム、ボディ、内装などはほぼすべてをカスタムビルド。ちなみに「FOR SALE」の札がかかってありましたよ。

ストリートC

日産プリンススカイライン2000GT-Bを改造し、本来設定のない2ドア仕様に仕上げた名付けて「S54R」。

日産プリンス・スカイライン 2000GT-B「S54R」

幅広いバリエーションを持つ、主力車種の1979年式1800GTSレオーネ。セダン最上級の1800GTSにはいずれもスバル車初のパワーステアリング・パワーウインドウ・オートエアコンが装備可能でした。

スバル レオーネ

グレードは一番低いAタイプで、当時ハイヤーや社用車などによく使用された、H30型直6・3000ccエンジンを搭載する3速コラムシフトマニュアル車。

日産プレジデント 150型

グレードは、当時ハイヤーや個人タクシー向けに設定されていたGL。普通は営業車として使われるため、今となっては残存数の少ないメーカー純正LPG車。

日産セドリック NY30型 LPG車

1983年の東京モーターショーで発表され、翌年から発売。発売当時は二階建てバスブームで観光バスとして需要が多かったが、道路運送車両法の関係で車高が3.8m以内に抑えられており、2階部分の室内高さをあまり確保できず、居住性の問題から1980年代末までに観光バスとしての需要はほとんどなくなった不朽の名車。

2階建てバス エアロキング

試しに2階部分に乗ってみると、確かに高さが低く、かがんで移動する必用がありました・・・。

人工芝ラッピング乗用車「芝カー」

「天国と地獄」エリアには、国産・輸入クラシックカーがずら~り展示!

全国から集まった約700台のクラシックカー&バイクを展示するメインエリアの「天国エリア」「地獄エリア」。ここでは、かつて憧れたスーパーカーや懐かしい特撮ドラマで見たクルマまで、国産車・輸入車の名車を十二分に堪能できました。

80年代に人気を博した海外ドラマ『ナイトライダー』に登場する架空のドリームカー。
ドラマにハマった人は、このクルマを見ただけでテンションが上がるハズ!
この夢の車と一緒に写真を撮ろうと、ギャラリーも一際集まっていました。

懐かしの「ナイト2000(K.I.T.T.)」が!

内装も凝っていて、リアルなコックピットは必見。

このハイテク感、たまりません♪

笑顔が素敵なコンパニオンのお姉さん。

車以外でも目の保養💛

人気マンガ『頭文字D』で主人公の登場車種として人気となった「AE86 スプリンタートレノ」、通称「ハチロク」。

トヨタ スプリンタートレノ 1985年式

1951年製で、1960年に米軍から払い下げを受けて国内登録された車だとか。

Willys M38 1951年式

無骨さがカッコイイ計器類。

3.11に被災した名車「カローラ・クーペ1400SR」を震災直後に復興支援としてクラシックカー専門誌「オールドタイマー」編集部(八重洲出版)が修理を申し出て、誌面で修理協力を募ったところ、自動車整備会社・吉田自動車(茨城県八千代町)が応じ、読者からも部品が集まり修復されました。

東日本大震災の津波を乗り越えた「カローラ・クーペ1400SR」

旧車コレクションではさほど珍しくないブルーバードですが、「横浜」と「相模」に分割される前の「神」(神奈川)ナンバー。

日産ブルーバード P312 1963年式

三菱 ミニカ LA23 1969年式

50年代の特徴である“メッキパーツ”が多く取り入れられています。

GM シボレー ベルエア 210 1955年式

Lotus(ロータス)Elan S3 1966年式

Lotus(ロータス)エスプリターボ 1983年式

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