「皆様の宝物を飾らせてください!(愛車編)」大切な、そして素敵な思い出の1ページ、ミドルエッジに飾らせて下さい!!

「皆様の宝物を飾らせてください!(愛車編)」大切な、そして素敵な思い出の1ページ、ミドルエッジに飾らせて下さい!!

フェイスブックページでお声掛けする「皆様の宝物をミドルエッジに飾らせてください!」企画。今回は「皆様の青春と共にあった愛車」について投稿いただきました。たくさんの大切な、そして素敵な思い出の詰まった写真を飾らせていただけることに感謝申し上げます。


丹下 靖章 様

【紹介コメント】
最初に買ったのはバブル期だった子供時代に一目惚れした、昭和63年式TOYOTA SOARER 2000GT Twin-Turbo改でした。いわゆる20ソアラです。
2000年に大阪での大学生時代にバイトして買いました。車高調、LSD、柿本マフラー、ECUプログラム変更、マニュアルミッションへの載せかえ、などなど。サーキット仕様に。
ちなみに、20ソアラのエンジンは70スープラと同じエンジンです。
ナンバーは死んでる番号なので隠してません。エンジンのタペットが、折れてしまい、エンジン載せかえの話となりましたがお金のない大学生だったため、もう一台買えるくらいの出費が不可能で手放してしまいました。

昭和63年式TOYOTA SOARER 2000GT Twin-Turbo改(20ソアラ)

鈴木 裕之 様

【紹介コメント】
昭和60年式日産グロリアY30🚕今だ現役👍

昭和60年式日産グロリアY30

福田 充 様

【紹介コメント】
20歳前後に乗ってたハイラックスWキャブ♪
ちょうどバブルの頃…車高(しゃたか)族って言葉もありましたねσ^_^;

ハイラックスWキャブ

田辺 秀輝 様

【紹介コメント】
H6年 GTO、エンジンボアアップ、タービン交換、Vプロ制御でブースト1.35かけてました。

H6年GTO

岡野 憲一 様

【紹介コメント】
トヨタ カレン2.0XS
1994-1995 1年半ほど乗りました。
そういえば…なクルマ

トヨタ カレン2.0XS

内田 尚志 様

【紹介コメント】
1番長く乗ってたなぁ☆11年間ありがとう。
H6の180sxでした。

180sx(H6年式)

内田 尚志 | Facebook

菊地 はるみ 様

【紹介コメント】
平成7年から18年間乗ったスープラです。もう一度乗りたい。

スープラ

青山 拓哉 様

【紹介コメント】
machine RS-1 仕様

machine RS-1 仕様

Hiroyuki Endo 様

【紹介コメント】
32typeM R仕様です。
Rエンブレム、キー、ホーンボタンまでRにしてました。
最高の車でした。

32typeM R仕様


西野 徳三 様

【紹介コメント】
gx61マーク2のシャコタン。
昔のアルバムが、実家なので、拾いモノで失礼しますが、ホイル以外は、まんま、この車と一緒でした。
ホイルはマーク1を履いてました。

gx61マーク2

三浦 史博 様

【紹介コメント】
GA70から乗り換え。
着座位置の低さとシフトノブのストロークの短かさに感動したなー😁

河崎 達徳 様

【紹介コメント】
平成17式ランサーエボリューションIX GSR
21歳の時に新車で購入し6年間共に過ごしました。
トラスト 純正交換エアクリ
トラスト チタンコンポジットマフラー
CyberSpeedブローオフバルブ
Defiリンクメーター ブースト計
他、ノーマルです。
親父がエボX所有で、親子でエボオーナーでした。
フィットに乗り換えましたが4WDスポーツセダンが忘れられず、今はLEGACY B4 2.0GT Spec.Bに乗ってます。

平成17式ランサーエボリューションIX GSR

河崎 達徳 | Facebook

Makoto Amano 様

【紹介コメント】
学生の頃に乗ってた初代パジェロです!
頑張って働いたバイト代は全てコイツの改造代とガソリン代に消えました~☆笑

初代パジェロ

渡辺 成彦 様

【紹介コメント】 
昭和の終わり頃でしょうかね。マイナー車のUS-12の公認車です。
当時は珍しかったマル改の書類を揃えながら手を加え続け、破産寸前までイキました。

US-12

US-12

フェイスブックに投稿いただいた多くの皆様、本当に有難うございました。
大切な素敵な思い出、ミドルエッジに飾らせていただきました。

また本記事をご覧いただき、ミドルエッジのフェイスブックページはご存じでない皆様も、もし宜しければフェイスブックページを覗いてみてくださいませ。

Middle Edge - ミドルエッジ

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