旧車王が「旧車」に興味があるユーザーを対象に大調査！旧車のメンテナンスには年間いくらかかる？

旧車の故障箇所に関する質問で最も多くの回答を集めたのは、「エアコン関係」で41票という結果になりました。エアコン関係の故障はよく挙げられる旧車の故障箇所ですが、多くの旧車所有ユーザーが経験していることがわかります。

また、2位から6位の回答がエンジン関係となっており、ミッション関係の故障よりも多いことが伺えます。その他の回答としてはパワーステアリングの故障やオイル漏れという回答が多く見受けられました。「特になし」と回答したユーザーも僅かながらいたことから、旧車でもほとんど整備を必要とせず、定期点検だけで済む車種もあることが読み取れます。

回答者からの質問の中から1つ、旧車王の鑑定士が回答する質問コーナー。今回の質問は「査定は登録年数と走行距離とどちらに重点をおきますでしょうか？」です。

【旧車王鑑定士からの回答】
一概には言えないのですが、どのくらい走行距離が違うかや、新しい車の年式が何年式なのか、それから車種によっても違います。走行距離ですと、ランクルのように数十万kmが当たりまえの車種では20万kmと30万kmはそんなに差がないですが、スーパーカーやアストンマーティン、ベントレーなどは1万kmと3万kmは大きな差があります。また、年式は最終年式というものに意味がある場合もありますので、2006年式の987ボクスターと2007年式ではそんなに違わないかと思いますが、2008年式はまた少し違ってきます。ただし、走行距離が短い車は丁寧に扱われていて、あらゆる箇所の状態が良い傾向なので、そういった観点だと走行距離には注目して鑑定をおこないます。

今回の調査で旧車のメンテナンス・整備の頻度や1年にかかる費用がどのくらいかがわかりました。費用に関する質問では「5万円」「10万円」と回答したユーザーが多かったことから、旧車は多大な費用が必ずしもかかるわけではないということがわかります。旧車のメンテナンスや整備に関することは自動車メーカーの動きによっても変化が続くと予想され、今後も市場やユーザーの動向に注目する必要があると言えるでしょう。

旧車王は旧車に特化して21年以上の旧車専門の買取サービスで、全国どこでも無料出張査定で素早く車の売却ができることが特徴。年式や走行距離、グレードのみで査定をするだけでなく、機関系の状態や足回りの状態、下回りの錆やステアリングの状態、車台番号とエンジン番号の確認などあらゆる情報を確認する「鑑定」によって旧車の高価買取を実現。特にスポーツカーや特殊なモデル、希少車を得意としており、自動車文化遺産を次世代へつないでいくための橋渡しをしています。