日本を代表するワンボックスカー!50年の歴史を持つ「ハイエース」を振り返る!!

日本を代表するワンボックスカー!50年の歴史を持つ「ハイエース」を振り返る!!

1967年以来、50年にわたりトヨタが製造・販売している「ハイエース」。キャブオーバー型の商用・乗用車として長年にわたり高い人気を誇っています。この記事では、歴代のハイエースを画像とともに振り返ります。


日本の車の歴史に確かな存在感を刻み続けてきた「ハイエース」!!

1967年以来、50年にわたりトヨタが製造・販売している「ハイエース」。キャブオーバー型の商用・乗用車として長年にわたり高い人気を誇っています。この記事では、歴代のハイエースを画像とともに振り返ります。

初代 H10系(1967年~1977年)

1967年2月に登場した「初代 H10系」。トヨエースの小型版として発売が開始されました。テールランプはリフレクター込み3色コンビネーションタイプ。エンジンは低回転域のトルクを重視した56ps仕様となっていました。

バン

バンベースのキャンパー

2代目 H20~40系(1977年~1985年)

1977年2月、ハイエースはフルモデルチェンジを行い「2代目」が登場しました。初代同様、バン、ワゴン、トラックのラインナップで、ヘッドランプが丸型4灯から丸型2灯に変更されています。

バン(写真はキャンパー)

ワゴン リビングサルーン

トラック(前期型)

3代目 H50系(1982年~1989年)/トラックH80/90系(1985年~1995年)

1982年12月に発表された「3代目」。新開発の3Y型ガソリン「LASRE」と、従来型から引き継がれたL型ディーゼルを搭載。ガソリンエンジンにも4速ATが設定され、スーパーカスタム以上はフロアシフトが採用されました。なお、トラックに関しては1985年8月まで従来型のマイナーチェンジを行い、継続生産されました。

ワゴン スーパーカスタム サン&ムーンルーフ 前期型

ワゴン スーパーカスタム 中期型

ワゴン スーパーカスタム 後期型

H80系 クイックデリバリー

H80系トラック中期型 シングル ジャストロー

4代目 H100系(1989年~2004年)/トラックY100系(1995年~2001年)

1989年8月、ハイエースはフルモデルチェンジを行い「4代目」となりました。燃料給油口が従来の右から左に変わり、全車フロアシフトに。また、パーキングブレーキはステッキ型からレバー型に変更されました。

ワゴン 標準ボディ スーパーカスタム
リビングサルーンEX
前期モデル (1989年~1993年)

ワゴン 標準ボディ カスタム
中期モデル(1993年~1996年)

ワゴン 標準ボディ スーパーカスタムG
エクセレントパッケージ 4WD
後期モデル(1996年~1999年)

50周年特別仕様車が好評発売中!!

2018年、ハイエースはついに50周年を迎えました。それを記念し、特別仕様車スーパーGL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”が8月6日より発売されています。「そろそろ新車を…」と考えている方は是非お近くのトヨペットに行ってみましょう!

詳細はこちらのサイトで!

トヨタ ハイエース バン | 価格・グレード | 特別仕様車 50TH ANNIVERSARY LIMITED | トヨタ自動車WEBサイト

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