RX系ガンダムの変遷と後継種ガンダムの発展を調べてみました。（17）

はじめに

宇宙世紀0087年3月2日から0088年2月22日の間、続いたグリプス戦役、この戦いの後、シャアの反乱（第2次ネオ・ジオン抗争）宇宙世紀0093年2月27日 - 宇宙世紀0093年3月12日の約6年の間、大きな紛争もなく、平和が続いたわけですが、その3年後にはフルフロンタル（シャア？）を領袖とする「袖付き」と呼ばれるネオ・ジオン残党軍は「ラプラスの箱」を巡って連邦軍と対峙することとなりました。連邦政府が履がりかねない大きな謎を秘めたその箱を所有者であるビスト財団がネオ・ジオンに譲ろうとしたことが発端でした。
さて今回はグリプス戦役終盤からUC0096までの間「ガンダム」の血を引く機体たちをご紹介させていただきます。

前々回に記事でZプラスA1型に乗った後のアムロは・・・

宇宙世紀0087年11月のB型完成まで、12月の「空戦能力向上機」データ収集の2回にわたってアムロが稼働試験を行い、残ったΖプラスA1型アムロ専用機は、彼が搭乗しているように見せかけるプロパガンダ機体としてさらに使用され続けたと言われている（初出はモデルグラフィックス）。その後、アムロはΖガンダム3号機に搭乗したという。

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上記の通り、Zガンダム3号機に搭乗することになっていますが、この3号機というのが諸説あって、どうもはっきりしない機体なんです。どれも画像はあり、細部や装備の違う部分がありますが、カラバからの受注で生産されたものであることは間違いなさそうです。今、わかる限り調べてみましょう。

MSZ-006-3　ガンダム新体験-0087-グリーンダイバーズ版

宇宙世紀0087年12月6日の「プロスペロー号落下事件」発生の際、生存者の救出にあたったカラバの機体。

Ζガンダム3号機[Z GUNDAMⅢ[WHITE Z]]　MSモード

機動戦士ガンダムMS大全集2015

ＷＲモード

機動戦士ガンダムMS大全集2015

型式番号末尾の「-3」および「3号機」の名称が意味するのは、あくまで機体の仕様（バージョン）を示すものであり、ベースとなったこの機体そのものはアナハイム社でアーガマのカミーユ・ビダン機に続き2機目に建造されたものらしい。この時点では制式にカラバに配備されていたものではなく、評価試験中の機体である。大気圏内用の主力TMSとして購入を検討中のカラバの注文に合わせ、数々の追加装備が用意されている。

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ここで注意していただきたいことがあります。この事件でアムロ・レイ大尉がアウドムラから発進したのはMSK-006Zプラス（フライング・アーマーテスト機）という資料も存在しています。どうしてこうなったのかは判りませんが、サンライズの公式設定集ではZガンダム3号機となっていますので、こちらを優先させていただきました。当時は高高度迎撃用のオプション・ブースターがテストされていたところでこのブースターを付けた状態が「Zガンダム3号機」と呼ぶことが正しいとされています。後に何度か作戦に投入され、もとのMSZ-006-1仕様に戻されていると『ホビージャパン』2001年12月号に記載がありました。