頭文字Dファン必見！ハチロクこと「トヨタ・スプリンタートレノ」が1/64スケールミニカーとなってファミマ限定で登場！！

本格R/C（ラジオコントロール）モデルやミニカー等、ホビー製品を製造・販売する京商より、京商CVSミニカーシリーズ『KYOSHO MINI CAR & BOOK No.16』TOYOTA SPRINTER TRUENOがファミリーマートの一部店舗で9月7日（木）より発売されます。

京商CVSミニカーシリーズは、1/64スケールミニカーコレクションとして、2004年11月にサークルKサンクスで販売を開始。その第1弾として『フェラーリ ミニカーコレクションVol.1』をリリース。その後も定期的に新たなミニカーを市場に投入してきたものの、2016年12月に発売した第83弾の『フェラーリ ミニカーコレクションVol.12』をもって12年間に渡る歴史に幕を下ろしました。

京商CVSミニカーシリーズの発売終了後も、本シリーズに対して販売再開を望む声が多く寄せられたため、販売再開に向けた試行錯誤を繰り返した末にたどり着いたのが、ミニカーと小冊子を組み合わせてファミリーマートの書籍コーナーで販売するという今までにはない形態。 2023年1月で発売から丸3年を迎え、従来の「京商CVSミニカーシリーズ」ファンだけでなく、老若男女のクルマ好きを中心にファンの裾野を広げています。

コレクション性の高い1/64スケールモデルと、ミニカーライフ、カーカルチャーを楽しむための情報を盛り込んだ小冊子を組み合わせ、大人が楽しめるホビー＆カーマガジンとして創刊した「KYOSHO MINICAR ＆ BOOK」。選定されるミニカーは既成概念に囚われることなく、スタッフが欲しいと思うクルマを商品化。小冊子はベースとなった車種の「ヒト・モノ・コト」にスポットを当てた誌面作りを行っています。

最新号はハチロク（型式名AE86）こと「トヨタ・スプリンタートレノ」を商品化。2023年に生誕40周年を迎えたハチロクですが、未だ多くのオーナー／ファン、そして専門店に支えられ、近年は生みの親であるトヨタからも熱視線が注がれ、カーボンニュートラル時代に向けたスポーツカーのあり方を提案するシンボリックなクルマとしてPRされています。小冊子では今なお広く愛されるAE86のリアルにスポットを当てています。1/64スケールモデルはメーカーからラインオフされたノーマルではなく、ボンネット、ホイールにカスタマイズを施しました。ハチロクは手を加えることで魅力がより一層高まるクルマとして認知されていること、そして、コレクション性の高い商品を提供したい想いから、これまで存在しなかった京商オリジナル仕様となっています。

1983年にトヨタの大衆車であるスプリンター（かつて存在したカローラの兄弟車）のスポーツモデルとしてデビュー。トレノのサブネームが付けられ、ボディは2ドアクーペと3ドアハッチバックの2種類を設定。他のモデルはFF方式を採用しましたが、トレノは（カローラのレビンも）先代モデルのシャシーを活用したFR方式を残し、これに新世代のツインカムエンジンである4A-GE型（廉価版として1.5ℓのOHCもあり）を組み合わせたパッケージが特徴でした。サーキットから始まり、その後はドリフト競技と長くモータースポーツの世界で活躍。旧態依然のシャシーを速く走らせるにはドライバーとチューナーの技量が必要で、「ハチロクはドライバー、メカニックを育てるクルマ」として語られるようになりました。また、平成カー漫画の金字塔である「頭文字（イニシャル）D」の主人公が操るクルマとして描かれたことで、その人気は国内のみならず海外にまで広がっています。