1988年発売「桃太郎電鉄」シリーズ第１作目！今も昔もファンが多い「桃鉄」の原点を振り返る

「桃太郎電鉄」とは

この桃太郎電鉄は、１９９２年にハドソンから発売されたファミコン用のボードゲームです。
「桃鉄」は、鉄道会社を運営しながら、ボードゲームをしている様な感覚で遊べることで人気が出たゲームです。
シリーズで何十作と出ていますが、サイコロを振って日本全国を回って物件を買って一番お金持ちが優勝ってスタイルは第1作目から変わらないです。
この1作目は後から出るシリーズとは違い目的地の駅は共通ではなくプレーヤーごとに設定されるので、みんなと競ってやる要素は薄いです。
また、お金がプラスになる「プラス駅」、マイナスになる「マイナス駅」もありません。
次回作の『スーパー桃太郎電鉄』でやっとみんなと競ってプレイするパーティーゲームとしての要素が入ってきます。

間違えるな！「桃太郎電鉄」と「桃太郎伝説」

「桃太郎電鉄」が発売される前に「桃太郎伝説」というRPGのカセットが発売されています。
「桃太郎電鉄」のタイトルは「桃太郎伝説」のタイトルををアレンジしたものです。
ですので、間違えて購入してしまう人もいたため箱にはこんな記載がありました。
「桃鉄と呼ぼう!」と書かれており、カセットのラベルに至っては「桃鉄」の2文字しか書かれていないです。

ここから「桃鉄」と呼ばれるようになりました。

懐かしの「桃太郎電鉄」のストーリー

スタート地点は東京駅で、国からの援助金100万円と200万円の鉄道路線を所持してスタートします。

1年は春・夏・秋・冬の4ターンあります。

1個サイコロを振り移動した後、2個サイコロを振って出た目の数に応じたイベントが発生します。
イベント内容は基本的には所持金のプラスマイナスのみですが、秋だけはそれ以外のイベントも発生します。
基本的に出目の数が小さいほど良いイベントが起こります。

夏に収入が多く、冬に支出が多い点は、後のシリーズにも共通点があります。
また、後のシリーズとは違い、相手プレイヤーを攻撃するようなイベントはないです。

目的地は各プレイヤーによってばらばらです。

全ての物件駅が対象となります。
出目がオーバーしても通りかかるだけで到着となり、前回の目的地から距離が遠いほど援助金が多くもらえるシステムです。
後のシリーズとは違い、貧乏神が存在しないので少し物足りないとファンからの声もあります。

物件駅では通常の物件以外にも鉄道が購入可能です。
イベントで所持金が足りなくなると物件を半額で売却する点は後のシリーズと同じですが、鉄道は売却不可能なので、この点は後のシリーズの農林物件に近い扱いです。