RX系ガンダムの変遷と後継種ガンダムの発展を調べてみました。（8）

上記の通りAE社製の百式改は型式番号が元々違うため、スペックが資料通りのものかはわかりません。いづれにしてもティターンズはRX系のガンダムタイプの開発を続けていたという事ですね。この辺は完全にアナザーストーリーなので矛盾は無視してよいのではないかと思います。それよりもこういう外伝を許してしまうMSVの世界の懐の深さに感じ入ってしまうばかりです。

僕の知る限りではこの前後数コマしか登場していないようです。アムロ・レイ救出作戦の実行部隊（カミーユ・ビダンがアッシマーで参加）を追撃するクワトロ・バジーナの率いるティターンズ部隊が使用しています。一般的に知られているガンダムMK-ⅢはAE社製でエゥーゴが運用していて型式番号もMSF-007が公式設定されていますがこちらはストーリーそのものがオリジナルとかなり違うこともあってか公式設定されていません。ライフルなどは全く違う装備ですが背部スラスターの形状などはほぼ同じように見えます。両者とも複雑だったムーバブルフレームの簡素化と強度アップにより生産性、整備性の向上を図っているところは同じ発想と言えるでしょう。かといってMK-Ⅱのデチューン版かと言えばそうでもなく装甲はガンダリウム合金を使うなど贅沢な資材も使用されていて決してお手軽な機体とは言えません。何故型式番号をRX-178Rとしたのか（あくまでMK-Ⅱの改良、改修版の様なイメージを持たせるような）近藤氏自身に聴いてみないと分かりませんね。

この物語の中で登場するのがZガンダムではなくてこのZグスタフでした。巻末のMS紹介の部分で近藤氏いわく個人的趣向だそうです（笑）。設定ではガンダムのノウハウプラス、ジオンのニュータイプに関する研究をミックスしてしてあるそうです。そのために額の部分にモノアイがついていたりもしています。これがまたこの機体の迫力を増しているデザインになっていると思いませんか？勿論変形機構もちゃんとあってウエーブ・ライダーにも変形できるし、単独での大気圏再突入も可能な設定にしてあるそうです。ただし、この物語はごく一部の部分だけをピックアップして描き、終了してしまうので本編上では何者か全然わかりません。ただ、巻頭に付属しているイラストや表紙などから妙に引き付けられる機体です。余談となりますが先程のイラストにかかれている型式番号が違うのはなんだったのでしょうか？

M-MSVで設定がされた機体でした。『SD CLUB』で初登場を果たしましたが、その時の機体名はプロトサイコガンダムでしたね。小説版（『モビルスーツコレクション・ノベルス Act.1「破滅の機体」』望月正雄著）では予定されていたテストパイロットが精神不調で急遽代理のパイロットが搭乗するも模擬戦中に暴走、エライ暴れようで大被害を出したためパイロットごと破壊されています。しかしこの機体は後のUC0096が舞台の漫画『機動戦士ガンダム U.C.0096 ラスト・サン』でザナドゥ（XANADU）として型番末尾にXをつけ生まれ変わります。基本性能が高かったのでしょうね。

小説版ですので画像はありません。物語の中での説明ではそれまでの試作機とは違い、既にサイコガンダムとほぼ同じ姿をしていたようです。この機体の存在がフォウの傷ついていた心をさらに引き裂いていくストーリーが救いようのない悲しいものとなっていくのですが、科学の進歩の犠牲としては余りにも無慈悲であるように思うのは僕だけでは無いでしょう。Zガンダムの中では表現しきれなかった部分を補う小説ですが、この機体がそれの象徴となっていました。