RX系ガンダムの変遷と後継種ガンダムの発展を調べてみました。（1）

MSVによればあくまでRX計画のテスト用に使用されたものであり、後のガンダムとは全く別物であったようです。モビルスーツの威力をジオン公国軍のザクによってその力を目の当たりにした地球連邦軍が開発に着手したはじめの機体とされています。AMBACと二足歩行等のバランス確認の為に開発され、画稿は描かれていません。
ただ、「ガンダムマガジン」創刊号掲載の漫画『RX-78誕生秘話』にそれらしき機体が登場しています。蛇足となりますが、ここで連邦軍のV作戦がUC0078から既に始まっていたRX計画をも統合しそれを基にMS運用を考えた宇宙空母、戦艦などの開発まで至っているようです。
RX-78の話に戻りますが、ビームライフルの威力はザクの頭部を一撃で破壊する能力を見せましたが一般兵では立ち上がらせる事すら難しかった描写があり、この時点では開発を主導していたテム・レイ大尉は「ひな形」としか呼んでいませんでした。

ガンダム型MSの一番目の機体をこの名称で呼んでいます。お気づきの方は少ないかもしれませんが、アムロ・レイがガンダムに乗り込む直前に拾ったマニュアルはこのプロトタイプの図版でした。サイド7に持ち込まれ、テストを繰り返していたようですが、製造されたのは3機とも8機とも言われ、文献によって違いがあります。
いずれにせよこのプロトタイプ3機のうち２機をRX-78-２に換装したようでその内、1機はジオンの急襲により大破、（後に秘密保持のため焼却）残りの1機にアムロが乗り込んだという説が有力の様です。
ただし、プロトタイプではコア・ブロック・システムは使われていなかったはずなのでRX-78-２に換装というのは少なくとも胴体部に関しては別の機体になっていたはずですよね。

ご存知！これぞ我々が見た初めてのガンダムですね！
何と言っても脱出用小型戦闘機コア・ファイターを内蔵するコア・ブロック・システムを採用している事が最大の特徴と言えるのではないでしょうか？勿論この後、Gパーツなども登場し、多彩な運用方法を用いられてはいますが・・・
ただパーツの選定基準の高さや重装備・高機動・高出力・重装甲。これでは量産化出来るはずもなく、それぞれの機体がワン・オフのような物となっています。
しかしこの機体が戦争の行く末を左右する程の活躍するとはまだ誰も考えもしなかったでしょう。

小説版で2号機であるRX-78-2を破壊されたアムロ・レイが搭乗した機体となっています。これが原案となりMSVで設定されたという事です。
この機体の特色としては、マグネット・コーティングによる反応速度の向上及び反応炉のレーザー加速器が新型に変更されたことによる、2号機の2倍の運動性能でしょうか。
しかしながらマグネット・コーティングは2号機にも施されている旨の記述もあり、2号機と3号機の違いがぼかされているようです。
ジャブローにおいて製造された8機のうちの1機であり破壊された1号機と共に小破するもホワイトベース内で2号機の部品取りとして格納されたことになり最終的には連邦軍に引き渡すこととなったようです。
因みにG-3とは無線のコールサインから来ていてこの3号機を単にマグネット・コーティングと呼ばれている事もあったようです。ただ、その運動性能の高さから「G-3ガンダム」の愛称で呼ばれていたようですね。

さて今まで紹介させていただいた1号機から3号機までがファースト・ロットと言われたいるものでこの4号機からはセカンド・ロットと呼ばれています。元々、M-MSVで大河原邦男氏がデザインを起こし、それ以外には短編小説でのみ登場シーンがあるのみでした。しかしゲーム「機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに…」で第16独立戦隊旗艦サラブレッドの艦載機でルース・カッセル中尉がパイロットとして登場しました。元々はジムの母体でサラブレッドに搭載されたとのみの設定がここではっきりとした姿を現すこととなりました。外見上も塗装やショルダー部分や装備品の違いなど一目で区別がつくものとなっています。因みに「機動戦士ガンダム0080 ポケットの中の戦争」で登場する「アレックス」も4号機とされていましたね。改修された姿ではありましたが機体各所に「４」のマーキングがあったのはここから来ていたそうです。
ア・バオア・クーへの増援部隊撃破の為に4号機専用試作兵器メガ・ビーム・ランチャーを発射、その後メガ・ビーム・ランチャーのバックパックが爆発し、パイロットは死亡、機体は修理不能の状態でコンペイトウに放置されています。もっともIFルートがあってそこではパイロットは生きていて5号機と共にア・バオア・クー攻防戦Nフィールドに投入。メガ・ビーム・ランチャーを発射するシーンがあり、また小説版ではジオン軍のビグロ改と交戦、これを撃破し生還しているようでした。

5号機と4号機は同じ開発チームが担当していた為、ほぼ同じ改修がされています。設定も4号機と全く一緒で、ゲームでの登場や短編小説版にてのみの設定であったことなども含めて、これ以降M-MSVでの設定がなされています。塗装は基本的には白と黒金色というところは4号機同じですが、胸部フィンや手足の先などが5号機は赤色となっていますね。
一年戦争末期に月面グラナダ近郊での戦闘を最後に生還したとされていますが、1号機から8号機までの機体で稼働状態で生還したのは1機のみという設定があったことからこの機体の事を指しているのだと思われます。
小説「ア・バオア・クー攻防戦」ではビグロ改との戦闘で大破していることとなっていて、どうも生還できたようには思えない描写だったのですが・・・
いずれにしても資料により矛盾を抱えているのがこの「ガンダム・シリーズ」の特徴ともいえるのではないでしょうか？これはそれだけ派生作品が多い事、プラモデルを制作するための設定などが起因しているものと僕は思っているのですが…

この機体も6番目に開発されたという文字設定があったのみで、そのデザインが初めて起こされたのはやはり大河原邦男氏がM-MSV上でした。これは1990年に入ってからの事で、RX-78－２を僕たちが初めて見たのが1979年だったことからすると11年めにしてようやく設定が完成したという事になります。そして今もって尚、ガンダムの新作が次々と発表されているというのは信じられない程の人気を未だに保ち続けているという事になりますね。
さてこの「マドロック」ともよばれる機体名はゲームの「ジオニックフロント 機動戦士ガンダム0079」で設定されたものです。このゲームはジオン軍側からの視点でプレイすることから敵ボスとしてのキャラクターでデザインも片桐圭一郎氏によってリデザインされ悪役顔になっています。
この機体の特徴は何といってもその両肩に装備されたキャノン砲でしょう。これについては300mm実体弾砲説とビームキャノン説がありますが、小説版「ジオニックフロント」ではビームキャノン砲として描写されており、冷却システムの問題を指摘しています。
ジオンのジャブロー侵攻の際に、エイガー少尉の独断で初めて実戦投入されましたが、冷却システムの問題からジオン軍の特殊部隊「闇夜のフェンリル隊」によって破壊されていまいた。後に改修されています。
さてここまでが「未完成型」と呼ばれる機体でこの後に「完成形」へと修理の際、改修されています。肩部のアーマーと脚部ホバーユニットが追加され、小説版ではビームの出力を７０％落し（それでもジオンのMSづべての機種を一撃で破壊出来る）パワー・ユニットへの負荷を軽減しています。しかしながらやはり先述の「フェンリル隊」との交戦で撃破されています。漫画「GUNDAM LEGACY」では、フェンリル隊に敗れた事実が描かれており、小説版ではザクⅠの改造機に撃破されているなど、余り活躍できなかった機体だったようです。

セカンド・ロットとしての最後の機体です。なんかRX-78-2に似てると思いませんか？だけど中身は全く別物です。MSVで設定のみがされ、M-MSVでデザインが登場した後、PS3用ゲーム「機動戦士ガンダム戦記」においてカトキハジメ氏によるリファインデザインがなされました。
以下Wikipediaよりの引用をご覧ください。

上記の様にある意味、ガンダムプロトタイプのシリーズの中で重要な転換点となる機体だったんですね。月のマスドライバー基地に向かったジオン軍残党を重装フルアーマーで追撃戦を行ったとの資料もあり、この機体の設定も矛盾点が残っています。

この機体に関しては資料が余りに乏しく、何も書くことがないというのが本音です。でも確かに存在していたはずなのですが・・・下記に引用したものが現在のところすべてだと思います。

どうでしたか？僕が見た最初の「機動戦士ガンダム」（一年戦争）の中でいきなり現れた「ガンダム」とは一体何だったのか？そこからの「そもそも論」を考えてみようと思いました。
この後RXのナンバーを引き継ぐ機体やFA、MSZ、F、LMなどの系譜がたどられていくこととなりますが、そこには現実問題としてプラモデルメーカーの強い要望や、原作者の意向、デザイナーの違いからの設定変更なども反映されているのでUC（宇宙世紀）における時代々々や作品別に系統だてる必要も感じています。
次はUC0080以降のガンダムの名を継ぐ機体をご紹介してみたいと思います。もし僕の知らない資料や設定などでちがいがあった時はコメしてくだされば幸いです。
では次回をお楽しみに！