「神話は、受け継がれる、永遠に。」日産・フェアレディZ!!

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日産自動車が誇るスポーツカー日産・フェアレディZ、今回は初代S30型から2000年までに製造販売された4代目Z32型にスポットを当てて、まとめてみました。


フェアレディZ

ダットサン・フェアレデー1200

日産自動車が製造するスポーツカーの事です。
源流はダットサン・フェアレディで日産自動車が製造し、ダットサンブランドで販売したスポーツカー。
フェアレデの名が付いたのは1960年1月 - 「フェアレデー1200」最初の1台。

概要

マイ・フェア・レディ 特別版 [DVD]

日本における通称は「Z」。「フェアレディ」と言う名前はミュージカル映画「マイ・フェア・レディ」から名付けられた。
いずれのモデルも「フェアレディ」を冠すのは日本国内のみで、輸出向けは「DATSUN」または「NISSAN」と社名を付して呼称される。
アメリカ合衆国での愛称は「Z-car」(ズィーカー)

Datsun 260Z 2/2(北米仕様)

初代 S30型系(1969年 - 1978年)

※この型のZ、先輩世代がやたら乗っていました。

日産・フェアレディZ(初代)30型

1969年に先代モデルであるオープンボディのダットサン・フェアレディに代わって発売されました。
ヨーロッパ製の高級GTに匹敵するスペックと魅力あるスタイルを兼ね備えながら、格段に廉価であったことで、北米市場を中心に大ヒットしました。

初代フェアレディZ スペック

240Z(エアロ装着)

当時の新車販売価格

Fairlady240ZG

日本国内における当時の新車販売価格が廉価版の「Z」が84万円、
「Z-L」が105万円とスポーツカーとしては比較的安価であったことで爆発的にヒットした。「432」は182万円、後に追加された「240ZG」は150万円。
現在では軽自動車並みのお値段ですね。

5マイルバンパー

5マイルバンパーを装着した280Z

1975年に輸出モデルは従前の2.6Lから2.8LのL28E型エンジンの変更で排気量アップした「ダットサン280Z」(HLS30)に変更。ニッサンEGIシステムであるが、触媒などの排気ガス浄化システムは装着されていない。
北米モデルは5マイルバンパーと呼ばれるショックアブソーバ付きの大型バンパーを装着。

初代生産終了

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